Gonzalo Perlo fue habilitado por ACTC para correr en la próxima temporada en TC Pista. El piloto de Pilar se sumará a la estructura del “Guri” Martinez para correr con un Ford.

Perlo se subirá en 2012 al Ford que utilizó Mariano Werner hasta la última competencia de Buenos Aires en Turismo Carretera, y al cual se le están realizando las reformas para adaptarlo al TC Pista. Cumpliendo un sueño Gonzalo, ya que formará parte de la estructura de uno de sus ídolos como es el entrerriano Omar Martínez.

“Antes que nada quiero agradecer a la ACTC por la posibilidad de haberme otorgado la licencia para poder correr con Ford, de la cual me enteré hoy por la mañana. Siento una alegría inmensa de poder iniciarme dentro del TC Pista, en un proyecto a largo plazo, de la mano de mi ídolo de la infancia como es el ‘Gurí’, que sin dudas es el máximo referente de la marca en la actualidad, lo cual me llena de orgullo. La semana que viene voy a estar en Paraná conociendo el taller y a todo el equipo, y la idea es allí mismo poder realizar una prueba antes de fin de año”, dijo Perlo.

El pilarense fue campeón 2008 de Top Race Junior y actualmente se desempeñaba con muy buenas actuaciones dentro del Top Race V6. En 2008, Gonza ya había competido en las dos últimas fechas de TC Mouras, también con la marca Ford.

“Trataremos de adaptarnos lo mas rápido posible para empezar a sumar experiencia y buenos puntos en el campeonato desde el arranque, ya que el objetivo primordial que nos ponemos como meta es el de poder ingresar en nuestro primer año a la ‘Copa de Plata’, para poder pelear el campeonato. No dudo que de la mano del ‘Gurí’, con el equipo campeón de TC Pista de este año, se me acortarán los caminos. Sin dudas es un lindo regalo de navidad que nos podemos hacer, gracias al apoyo de todos nuestros sponsor que se han interesado en el proyecto”, sostuvo Perlo.

A Guido Falaschi lo querían todos. Un pibe simple, bueno y educado. Era uno de los pilotos del momento. Por eso, a través de Twitter, muchos amigos, compañeros y rivales lo despidieron con afecto. Fierros Manía reproduce algunos mensajes que dejaron en su honor.

@FacundoArdusso: “Muy triste por la noticia. Se fue un talentoso como pocos, destinado a ser un grande, que en paz descanses @guidofalaschi Un abrazo cabeza!”

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@OrtelliGuille: “Sin palabras, solo lagrimas. Que descanses en paz Guido y toda mi fuerza a la familia”

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@maxijuan2002 : “X dios q tristeza no puedo irme del dolor q siento. Guido querido hace años nos conocemos t voy a extrañar en mi corazón. Q descanses en paz”

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@cochitolopez: “Sin mas palabras, acompaño a toda la familia Falaschi en su dolor. Un día tristísimo para todo el automovilismo, todavia no lo puedo creer.”

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@Pechito37 (Pechito López): “Esto supera rivalidades y todo. Es lo peor que me ha tocado vivir en el automovilismo.”

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@GabrielFurlan29: “Se fue mi alumno, mi piloto, mi amigo. Graciela, Victor estoy con Uds. Por Dios. Cuanto dolor! No se. No se”

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@_ChrisLedesma: “Que día triste, solo decir q descanses en paz, eras muy joven y talentoso, por dio por que tiene que ser así esto!!!!!!”

Guido Falaschi perdió la vida en un terrible múltiple accidente en la final de Turismo Carretera en Balcarce. El santafesino sufrió heridas mortales tras despistarse y ser embestido por Guillermo Ortelli y Néstor Girolami.

El “Principe” fue asistido durante cuarenta minutos en el Hospital Municipal de la localidad bonaerense, pero los intentos por reanimarlo no dieron el resultado esperado.

Falaschi pasaba por un gran momento. Tras haberse consagrado campeón de la Copa América en Top Race con tan solo 20 años, en este 2011 era uno de los únicos dos pilotos (Canapino es el otro) que había ganado una carrera en TC, TC2000 y Top Race, las tres categorías más importanes del país.

Auto Sport comparte todo su dolor con Gabriela y Victor, sus padres, y el resto de toda su familia.

Carlos Okulovich cumplirá 50 competencias en el Turismo Carretera el próximo fin de semana, en ocasión de la 15ª fecha del año, en Balcarce.

“Vamos a tratar de coronar las 50 carreras dentro del TC con el mejor resultado posible, sería bárbaro meternos entre los diez mejores. No venimos de un buen fin de semana en La Plata, donde ningún Torino tuvo buena performance, pero vamos con expectativas a Balcarce porque nuestro auto siempre funciona bien en circuitos con el asfalto nuevo, como fueron los casos de Trelew, San Luis, Junín y Paraná, y como será ahora en Balcarce. Será fundamental tener una buena tracción y lograr un óptimo frenado”, dijo Okulovich.

Desde su debut en Río Cuarto, en 2006, con un Chevrolet de Emilio Satriano pasaron más de cinco años, con algunas intermitencias, para que Okulovich llegue al medio centenar de carreras y las cumplirá junto al Maquin Parts, equipo que integra desde el comienzo de 2011.

Después de la competencia en La Plata, donde no se logró el funcionamiento esperado, la escudería repasó el Torino por completo totalizando las tareas previas de rutina, ya que no se encontró ninguna anomalía en el vehículo Nº 42.

Hay buenas expectativas tanto en Okulovich como en su equipo, ya que los 4.592 metros de extensión del trazado balcarceño fueron reasfaltados, y el Torino demostró un buen funcionamiento en los circuitos con piso nuevo, como fueron los casos de Junín, Trelew, San Luis o Paraná.

Sebastien Ogier ha abandonado tras sufrir una salida de pista en el Rallye de Gales GB, última prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.

Ogier tuvo problemas en el kilómetros 1.6 del primer tramo de la carrera, Great Orme de 4.74 kilómetros de longitud, cuando arrancó una rueda de su Citroën DS3 WRC.

Petter Solberg dañó el neumático trasero derecho de su Citroën privado después de recortar en una curva que provocó un corte en la llanta. El noruego teme haber dañado el brazo interior de la suspensión trasera de su coche en el incidente.

Los primeros 1.5 kilómetros del tramo se realizaron sobre pista seca. Aunque durante el resto de la especial habían zonas húmedas y resbaladizas.